Комсомол Дона 6 сентября 2023 года в Ростове возобновили движение фирменного поезда № 19/20 «Тихий Дон».
Информация об этом событии, если и не стала сенсационной, но все же попала в Топ местных информационных каналов. Как выглядит сегодня фирменный состав, как отправлялся он в свой первый после одиннадцатилетнего перерыва рейс – всё это ростовчане узнали довольно подробно из СМИ. Вот только ни в прессе, ни в приветствиях по поводу этого события не нашлось места для истории состава, ставшего в своё время своеобразной визитной карточкой не только ростовских железнодорожников, но и Дона в целом. Поэтому особенно ценными представляются воспоминания непосредственного участника зарождения этой красивой и знаковой традиции.
Светлана Ильяшенкова, в то время секретарь Железнодорожного райкома комсомола г. Ростова-на-Дону, рассказывает:
Идея иметь поезд со знаковым для области именем возникла у комсомольцев вагонного депо в 1965 году в ходе одного из комсомольских собраний. Ребята загорелись ею, но руководство Ростовского отделения дороги на тот момент не поддержало их. Но идея уже стала мечтой и отказаться от неё молодежь не согласилась. Обратились за поддержкой в ЦК ВЛКСМ и нашему земляку М.А. Шолохову, и получили её. Организацию райком комсомола полностью взял на себя. Работа закипела: обсудили внешний вид состава, окраску, обратились к молодежи швейной и обувной фабрик района, которые изготовили форму и обувь, подготовку резерва проводников поручили лучшим комсомольско-молодежным бригадам вагонного депо. Сделать надо было много, и почти ежедневно после 18.00 и порой до глубокой ночи в райкоме комсомола работал штаб, куда шли с проблемами и предложениями, возникавшими в ходе работ.
4 состава – 80 пассажирских вагонов – были скомплектованы, оформлены, покрашены, 4 комсомольско-молодежных бригады готовы выйти в рейс. Радость была огромной, когда руководство СКЖД, начальник дорого Кимстач Александр Карлович дали ДОБРО, и в начале нового 1966 года на просторы страны вышел поезд «Тихий Дон»! Это событие сопровождалось торжественным митингом с участием первых лиц Ростовской области и города Ростова-на-Дону. Первый состав был сформирован из новых вагонов производства завода «Аммендорф» (ГДР). Красивый тёмно-синего цвета с красной полосой и надписью крупными буквами «Тихий Дон», очень комфортный по тем временам состав делал поездку праздничным и радостным путешествием. Традиционно на вокзале Ростов-главный при отправлении и прибытии «Тихого Дон» звучал гимн города.
С гордостью за своих сверстников, с благодарностью к тем, кто поддерживал тогда наши начинания вспоминаю 60-е годы прошлого века. Постепенно залечивал родной город нанесённые войной раны, и участие молодёжи в этом было огромно. Комсомол города взял шефство над восстановлением театра имени Максима Горького, гостиницы «Ростов», комсомольской стройкой был «Ростсельмаш», в нашем районе – строительство государственного подшипникового завода №10, а в дальнейшем строительство нового жилого массива на западной окраине города.
Сегодня многие из объектов, лежавшие в руинах после войны или вообще не существовавшие, стали неотъемлемой частью жизни города в значительной мере и благодаря бескорыстному самоотверженному труду юношей и девушек послевоенных поколений.
В преддверии 105-й годовщины комсомола ещё одно из начинаний комсомольцев района 60-х получило новую жизнь. И это вселяет надежду на то, что сегодняшняя молодежь не из числа Иванов, не помнящих родства, что благодарность и память не ушли из нашей жизни.